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经济学家、阳光资产管理公司首席战略官邱晓华博士表示，上半年经济可能还会延续回落的趋势，但T11合金管下半年可能会逐步回稳，乃至一定程度的回升，全年可能够实现一个6.2%左右的增长。但T11合金管依然要做好过苦日子的准备，要适应中低速增长的环境，在技术进步成本下降和管理能力竞争能力方面，要下更大的功夫，T11合金管厂家不能够简单的寄希望于一下子就又迎来一个快速成长的外部环境。
再关注到当前T11合金管下游，汽车家电方面，表现各不相同。家电方面，1-2月家电生产表现尚可，除了洗衣机以外，其他三大白电产量同比均实现增长。但从 量数据来看，仅有彩电产量要高于去年同期，或许更符合现在的实际情况。而彩电的增速也有所放缓，降至个位数以下。在两会上，总理表示，将从4月1日起将制造业的增值税从16%降低至13%，这将有利于产品价格的下降，提振消费者对家电产品的需求。汽车方面，3月26日，四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，对新能源汽车的补贴标准和技术要求作出调整，补贴退坡会提高消费者购置成本，从而抑制消费者对新能源汽车的需求。因此，虽然新能源汽车是国内汽车行业的发展方向，未来产量仍将保持快速增长，但增速或较2018年有所放缓。
据库存统计数据来看，本周无锡地区的t11合金管库存大致在10万吨，依旧维持减少的态势，市场本周到货较少，部分据传从唐山地区订购的诸如唐钢等钢厂的资源暂时并未抵达。其余本地钢厂如兆顺、长达、西城、华伟等虽有到货，但是总量偏低。目前t11合金管市场流通的钢厂资源方面，诸如马钢、邯郸、飞达、益成等已经偏少。规格方面，主要的普板10-30mm比较齐全，厚板相应偏少。钢厂方面，西城昨日出台了本期的出厂价格，较上期下调20元/吨，目前14-20mm普板报价4060元/吨。钢厂出厂价格的下调一定方面也反映对于近期市场行情的看跌心态。一线钢厂方面，据了解3月份整体接单情况也比较一般，后期市场面临一定的价格竞争的风险。综合预计，短期t11合金管市场价格预计会以弱势下调为主。
“目前我国工业能源消耗强度平均水平是世界的1.8倍，与发达 相比在2到4倍之间。t11合金管水泥等行业单位产品能耗仍然高出发达 10%-20%左右。”工部节能与综合利用司副司长高东升表示，目前工部正在会同有关部门完善节能减排标准体系，加快实施 强制性能耗限制标准，并建立能源领跑制度。重点就是大力推广节能减排技术运用，解决标准的动态滚动修订。
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在全球央行“放水”、t11合金管下游需求释放、钢企挺价意愿强烈、供给将持续偏紧的情况下，我们认为至少后半年t11合金管价格将延续上涨行情，形成一波小牛市。
全球主要经济体货币宽松利好大宗商品，日本央行于1月29日意外宣布降息至-0.1%。一个月后，中国人民银行宣布自3月1日起下调存款准备金率0.5个百分点。
3月10日，新西兰意外下调基准利率至2.25%，新西兰联储表示未来或再降息。紧接着，欧央行全线降息，扩大QE规模和范围，并启动TLTRO2。3月17日，美联储宣布将维持利率不变，同时暗示年内可能只有2次加息机会。
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